Points et arbres de décisions dans les investissements de transport

Introduction

Une planification à long terme est indispensable pour garantir que les critères de fiabilité et de sécurité répondront aux besoins de la croissance future. Des réseaux cibles sont souvent utilisés pour modéliser le réseau futur potentiel et évaluer les niveaux de tension nécessaires et la technologie à utiliser. Ce réseau cible est fondé sur des variables telles que le volume et la localisation de la future consommation, les développements, les localisations, et les choix de technologie des futures productions.

Le réseau cible est le réseau préféré qui, à la fin de la période spécifiée, satisfait les besoins et les critères nécessaires. Les incertitudes portant sur la production future et sa localisation font que de nombreux réseaux cibles potentiels peuvent exister, avec pour résultat plusieurs arbres de décision. Le Groupe de Travail (GT) analyse les processus qui sont mis en œuvre pour déterminer les échéanciers des points de décision dans différents pays et la méthode suivie.

Aspects couverts et structure de la Brochure Technique

La Brochure Technique (BT) étudie comment les incertitudes affectant les productions futures et leur localisation  conduisent potentiellement à des scénarios futurs multiples. Chaque scénario peut conduire à différents plans d'expansion du réseau, qui peuvent impliquer des points de décision clés pour développer le réseau tout en restant  compatibles avec la cible. Les différents réseaux cibles peuvent conduire à des renforcements de réseau divergents créant des arbres de décision en grand nombre. La méthodologie de construction des scénarios et de passage des différents scénarios au réseau cible est différente entre pays. Il par conséquent du plus grand intérêt pour le GT de déterminer comment chaque pays construit ses scénarios et passe des différents scénarios à la détermination des points de décision clés impactant le réseau cible. Pour appréhender les pratiques internationales actuelles, chacun des pays participants a présenté son expérience sur la façon dont les scénarios sont construits et développés ensuite en réseaux cibles. 

La BT est organisée pour aider le lecteur à identifier les domaines de plus fort intérêt ou de plus haute valeur.

Les Chapitres 1 et 2 présentent la BT et le GT.

Le Chapitre 3 - Cadre de comparaison des ESI – expose dans le détail comment le GT a défini un cadre simplifié unique qui permet de comparer leur organisation dans les différents pays. Ce cadre simplifié fournit au GT une référence commune à tous les pays pour la présentation des informations destinées à la comparaison. Dans ce cadre ESI simplifié chaque pays a présenté les acteurs et parties prenantes- clés et leurs interrelations. Les informations recueillies ont été organisées selon la grille suivante:

• Structure institutionnelle du Secteur Electrique – une description dans les grandes lignes de l'ESI de chaque pays suivant le modèle ESI simplifié est établie. Un modèle simplifié ESI donne une vue d'ensemble des acteurs et parties prenantes clés et de leurs processus clés d'interaction.
• Cadre institutionnel du Secteur Electrique – Chaque pays a fourni une description détaillée du rôle principal des acteurs, des processus et des activités exécutées, des résultats importants.et une vue d'ensemble du processus de planification.
• Tableau résumé des informations du Secteur Electrique – Dans chacune des sections du cadre unique les pays décrivent leur activité clé, les institutions importantes, les documents essentiels produits en précisant s'ils sont accessibles au public, leur fréquence de production, la période couverte. Ils donnent en outre un lien à la source, vers le site web.

Le Chapitre 4 - Hypothèses du réseau cible et construction –examine comment chaque pays a...